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江蘇泰來機械科技有限公司

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非標減速機-掌握減速機使用技巧讓它更長壽

任何機器的使用都有自己的使用技巧（Skill)，都離不開良好的維護和檢修，減速機(Retarder)也不例外，只有了解(Find out)如何巧妙的使用減速機，最大化減少磨損（零部件失效的一種基本類型），才能提高減速機的服務(fú wù)壽命(lifetime)，減少故障（fault）的發(fā)生，節(jié)約維

非標減速機-針對磨損及滲漏問題，教大家一些解決方法

減速機(Retarder)在長期運行中，常會出現(xiàn)磨損（零部件失效的一種基本類型）、滲漏(seepage)等故障（fault），下面小編針對磨損及滲漏問題，教大家一些解決方法：公司傳統(tǒng)解決辦法是補焊或涂鍍后機加工修復，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應力沒有辦法完全消除，易造成材料品質(zhì)損傷，導致

非標減速機-針對斜齒輪減速機磨損和泄漏問題，有哪些維修

斜齒輪（Gear）減速機，是新穎(Novel)減速傳動裝置。齒輪減速電機利用各級齒輪傳動來達到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結構,就可以大大降低轉(zhuǎn)速了。行星齒輪減速機又稱為行星減速機，伺服減速機。在減速機家族中，行星減速機以

非標減速機-直觀直齒輪減速機斜齒輪減速機

直齒輪（Gear）減速機(Retarder)中直齒輪的不好的地方主要在于它們會產(chǎn)生振動。齒輪減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。隨著減速機行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運用到了減速機。不論是由于設計、制造

非標減速機-直角減速機設備回轉(zhuǎn)直角減速機專業(yè)減速機

減速機廠家淺析齒輪（Gear）箱和減速機的區(qū)別減速機，齒輪箱有什么區(qū)別？齒輪（Gear）箱就是減速機(Retarder)嗎？很多剛剛接觸這個行業(yè)的人都似懂非懂，迷迷糊糊。行星齒輪減速機又稱為行星減速機，伺服減速機。在減速機家族中，行星減速機以其體積小，傳動效率高，減速范圍廣，精度高等諸多優(yōu)點，而被

非標減速機-直流電機具有哪些優(yōu)越性？

直流馬達具有響應快速、較大的起動轉(zhuǎn)矩、從零轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速具備可提供額定轉(zhuǎn)矩的性能，但直流電機的優(yōu)點也正是它的不好的地方，因為直流電機要產(chǎn)生額定負載（load）下恒定轉(zhuǎn)矩的性能，則電樞特性：波粒的輻射與轉(zhuǎn)子（rotor）磁場須恒維持90°，這就要藉由碳(C)刷(carbon brush)及整流子。齒輪

非標減速機-直流減速電機的兩大振源

直流減速馬達具體振動主要有兩方面的原因，一方面是機械原因，一方面是電器緣由。行星齒輪減速機相對其他減速機,行星減速機具有高剛性,高精度(單級可做到1分以內(nèi)),高傳動效率(單級在97%-98%),高的扭矩/體積比,終身免維護等特點。　　一、機械原因　　1. 軸頸橢圓或轉(zhuǎn)軸折疊。齒輪減速電機1、R系列

非標減速機-直流無刷電機的控制結構是怎樣的

直流無刷馬達是同步電機的一種，也就是說電機轉(zhuǎn)子（rotor）的轉(zhuǎn)速受電機定子（組成：定子鐵芯、定子繞組和機座）旋轉(zhuǎn)磁場的速度及轉(zhuǎn)子極數(shù)影響(influence)：n=120．f / p。在轉(zhuǎn)子（rotor）極數(shù)固定情況(Condition)下，改變定子（組成：定子鐵芯、定子繞組和機座）旋轉(zhuǎn)特性：波粒

非標減速機-治理減速機漏油的對策

? 2治理減速機漏油的對策? 1 改進透氣帽和檢查孔蓋板減速機內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一，如果設法使機內(nèi)、機外壓力均衡（Balance)，漏油就可以防止。減速機雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被煤粉、油漬污垢阻塞，而且每次加油都要打開檢查孔蓋板，打開一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏

非標減速機-中國減速機行業(yè)發(fā)展模式分析

減速機行業(yè)屬于國民經(jīng)濟(jīng jì)發(fā)展的基礎行業(yè)，從生活家電到汽車飛機、從生產(chǎn)工具到建筑機械，幾乎所有的機械傳動系統(tǒng)(system)中都需要使用到減速機。廣泛(extensive)的需求面拉動了減速機市場的發(fā)展，同時也豐富（plump)了減速機的制造品種。減速機作為機械傳動的重要組成部分，在我

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