非標減速機-中國減速機行業(yè)發(fā)展模式分析
減速機行業(yè)屬于國民經(jīng)濟(jīng jì)發(fā)展的基礎(chǔ)行業(yè)，從生活家電到汽車飛機、從生產(chǎn)工具到建筑機械，幾乎所有的機械傳動系統(tǒng)(system)中都需要使用到減速機。廣泛(extensive)的需求面拉動了減速機市場的發(fā)展，同時也豐富（plump)了減速機的制造品種。減速機作為機械傳動的重要組成部分，在我國的工業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著不可替代（用一物質(zhì)代替另一物質(zhì)（多為強者取代弱者的地位))的作用?！ ?jù)了解(Find out)，常見的減速機(Retarder)為齒輪（Gear）減速機，根據(jù)當前的現(xiàn)狀來看，我國的
齒輪減速機從進入我國發(fā)展的起始到今天，其實效（實際的效果)果不是十分顯著（striking），生產(chǎn)(Produce)制造的模式?jīng)]有改變，與這種模式相比，國外的許多
齒輪減速機公司便依靠技術(shù)、管理(guǎn lǐ)、資金等方面的優(yōu)勢（解釋:能壓倒對方的有利形勢)取得了獨有的市場(shì chǎng)份額，并逐步（step by step)進軍中國的減速機市場。齒輪減速電機利用各級齒輪傳動來達到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了。硬齒面
齒輪減速機為達到特別低的輸出轉(zhuǎn)速，可以通過兩個齒輪減速機相聯(lián)的方法來實現(xiàn)。當采用這種傳動方案時，可配置電機的功率必須依賴于減速機的極限輸出扭矩，而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。面對國外產(chǎn)品(Product)在我國減速機市場的有力搶占，中國的減速機產(chǎn)業(yè)正面臨著嚴重的市場危機，而這種危機也大大的刺激是國內(nèi)的減速機企業(yè)，促使其來時形成一種抗衡性的競爭(competition)模式，逐步的在技術(shù)、管理方面加大了投入，力爭于國外產(chǎn)品形成抗衡，保衛(wèi)國內(nèi)的減速機市場?！ p速機這種被動式抗衡雖然可以暫時的保住市場(shì chǎng)的份額，但是卻不是長久之計，我們需要的是變被動為主動，不僅要守住原有的份額，更要積極開拓（open up)新的市場，擴大商貿(mào)渠道(channel)。而想要開拓更為寬闊的市場，就必須先保證自身的發(fā)展。 對于公司來說，首先要做的是發(fā)展生產(chǎn)，不管是技術(shù)還是管理(guǎn lǐ)上都有形成一定的優(yōu)勢（解釋:能壓倒對方的有利形勢)，同時加緊自主研發(fā)的步伐。行星齒輪減速機相對其他減速機,
行星減速機具有高剛性,高精度(單級可做到1分以內(nèi)),高傳動效率(單級在97%-98%),高的 扭矩/體積比,終身免維護等特點。同時便是要在不斷成長的過程中創(chuàng)造屬于自己的品牌，并學會利用品牌效應(yīng)，因為我們知道，具有影響力的品牌是產(chǎn)品(Product)最為有效的武器，也是擁有話語權(quán)的重要標志。打造出足以抗衡的品牌是我國減速機(Retarder)企業(yè)發(fā)展的重點(zhòng diǎn)，也為主動出擊的發(fā)展打開了新的渠道(channel)，在這樣的形式下，走出低端市場(shì chǎng)便指日可待。
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非標減速機,樁機動力頭,江蘇泰來機械科技有限公司。公司先后引進了一批生產(chǎn)、檢測設(shè)備，成功開發(fā)了單軸、3軸、5軸系列樁機動力頭、MST系列機械式軟啟動、TAL回轉(zhuǎn)卷揚、ZZJ雙行星、軋機聯(lián)合齒輪箱、SL系列水利專用內(nèi)藏式行星、大功率動力換檔變速箱等高新技術(shù)產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于樁基工程、礦山、冶金、工程機械、建筑機械、起重運輸機械、海工機械、液壓絞盤、等領(lǐng)域，多項產(chǎn)品填補了國內(nèi)空白，被認定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品、泰州市名牌產(chǎn)品，長期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機械、武船等知名企業(yè)，并自主出口印度、伊朗、越南等國家。http://balharbor.cn/
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