非標減速機-針對磨損及滲漏問題，教大家一些解決方法
減速機(Retarder)在長期運行中，常會出現(xiàn)磨損（零部件失效的一種基本類型）、滲漏(seepage)等故障（fault），下面小編針對磨損及滲漏問題，教大家一些解決方法：公司傳統(tǒng)解決辦法是補焊或涂鍍后機加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力沒有辦法完全消除，易造成材料品質(zhì)損傷，導致(cause)部件出現(xiàn)折疊或斷裂（fracture)；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作(collaborate)用下，仍會造成再次磨損（零部件失效的一種基本類型）。硬齒面
齒輪減速機為達到特別低的輸出轉(zhuǎn)速，可以通過兩個
齒輪減速機相聯(lián)的方法來實現(xiàn)。當采用這種傳動方案時，可配置電機的功率必須依賴于減速機的極限輸出扭矩，而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。行星
齒輪減速機又稱為
行星減速機，伺服減速機。在減速機家族中，
行星減速機以其體積小，傳動效率高，減速范圍廣，精度高等諸多優(yōu)點，而被廣泛應(yīng)用于伺服電機、步進電機、直流電機等傳動系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動的前提下，主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負載/電機的轉(zhuǎn)動慣量比。對一些大的軸承(bearing)企業(yè)更是無法現(xiàn)場解決，多要依賴外協(xié)修復(fù)。當代西方國家針對以上問題多使用高分子復(fù)合材料的修復(fù)方法，而應(yīng)用較多的有美嘉華技術(shù)產(chǎn)品(Product)，其具有超強的粘著力，優(yōu)異的抗壓強度（strength)等綜合性(integrity)能。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，可免拆卸免機加工既無補焊熱應(yīng)力影響(influence)，修復(fù)厚度也不受限制（limit），同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動，避免再次磨損（零部件失效的一種基本類型）的可能（maybe)，并大大增加設(shè)備部件的使用的時長(lifetime)，為公司節(jié)省(spare)大量的停機時間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟價值?！ 《槍B漏(seepage)問題，傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機(Retarder)后，更換密封墊片或涂抹密封膠，不僅費時費力，而且難以確保密封效果，在運行中還會再次出現(xiàn)泄漏。行星齒輪減速機相對其他減速機,
行星減速機具有高剛性,高精度(單級可做到1分以內(nèi)),高傳動效率(單級在97%-98%),高的 扭矩/體積比,終身免維護等特點。美嘉華高分子材料(Material)可現(xiàn)場治理滲漏，材料具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機振動造成的影響，很好地為公司解決了減速機滲漏問題。行星減速機,
擺線針輪減速機,齒輪減速機,
硬齒面減速機,
非標減速機,樁機動力頭,江蘇泰來機械科技有限公司。公司先后引進了一批生產(chǎn)、檢測設(shè)備，成功開發(fā)了單軸、3軸、5軸系列樁機動力頭、MST系列機械式軟啟動、TAL回轉(zhuǎn)卷揚、ZZJ雙行星、軋機聯(lián)合齒輪箱、SL系列水利專用內(nèi)藏式行星、大功率動力換檔變速箱等高新技術(shù)產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于樁基工程、礦山、冶金、工程機械、建筑機械、起重運輸機械、海工機械、液壓絞盤、等領(lǐng)域，多項產(chǎn)品填補了國內(nèi)空白，被認定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品、泰州市名牌產(chǎn)品，長期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機械、武船等知名企業(yè)，并自主出口印度、伊朗、越南等國家。http://balharbor.cn/
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