非標(biāo)減速機(jī)-斜齒輪減速機(jī)漏油原因分析
斜齒輪（Gear）減速機(jī)(Retarder)，是新穎(Novel)減速傳動(dòng)裝置。硬齒面
齒輪減速機(jī)傳動(dòng)的效率是所有傳動(dòng)式中效率最高的一種，其效率比蝸桿傳動(dòng)要高的多。
齒輪減速機(jī)的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。采用最優(yōu)化（optimalize），模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)主導(dǎo)思想，具有體積（volume)小、重量輕、傳遞（transmission)轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級精細(xì)等性質(zhì)。那么在使用中，斜
齒輪減速機(jī)出現(xiàn)漏油，是什么原因造成的呢？漏油原因分析(Analyse)1、油箱內(nèi)壓力升高 在封閉的減速機(jī)(Retarder)里，每一對齒輪（Gear）相"嚙合（niè hé） "發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量(Heat)，根據(jù)波義耳馬略特定律(scientific law)，隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長，使減速機(jī)箱內(nèi)溫度（temperature)逐漸升高，而減速機(jī)箱內(nèi)體積（volume)不變，故箱內(nèi)壓力隨之增加，箱體(BOX)內(nèi)潤滑油(Lubricating oil)經(jīng)飛濺，灑在減速機(jī)箱內(nèi)壁。齒輪減速機(jī)是我國廣泛運(yùn)用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面齒輪減速機(jī)為達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速，可以通過兩個(gè)齒輪減速機(jī)相聯(lián)的方法來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)采用這種傳動(dòng)方案時(shí)，可配置電機(jī)的功率必須依賴于減速機(jī)的極限輸出扭矩，而不能通過電機(jī)功率來計(jì)算減速機(jī)的輸出扭矩。由于油的滲透（Osmosis)性比較強(qiáng)，在箱內(nèi)壓力下，哪一處密封不嚴(yán)，油便從哪里滲出。 2、減速機(jī)(Retarder)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理引起漏油 如設(shè)計(jì)的減速機(jī)(Retarder)沒有通風(fēng)罩，減速機(jī)(Retarder)沒有辦法實(shí)現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)壓力越來越高，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。 3、加油量過多 減速機(jī)(Retarder)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程(guò chéng)中，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤滑油(Lubricating oil)在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致(cause)泄漏。 4、檢修工藝不當(dāng) 在設(shè)備(shèbèi)檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物清除不徹底（thorough)，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會引起漏油。
行星減速機(jī),
擺線針輪減速機(jī),齒輪減速機(jī),
硬齒面減速機(jī),
非標(biāo)減速機(jī),樁機(jī)動(dòng)力頭,江蘇泰來機(jī)械科技有限公司。公司先后引進(jìn)了一批生產(chǎn)、檢測設(shè)備，成功開發(fā)了單軸、3軸、5軸系列樁機(jī)動(dòng)力頭、MST系列機(jī)械式軟啟動(dòng)、TAL回轉(zhuǎn)卷揚(yáng)、ZZJ雙行星、軋機(jī)聯(lián)合齒輪箱、SL系列水利專用內(nèi)藏式行星、大功率動(dòng)力換檔變速箱等高新技術(shù)產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于樁基工程、礦山、冶金、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、海工機(jī)械、液壓絞盤、等領(lǐng)域，多項(xiàng)產(chǎn)品填補(bǔ)了國內(nèi)空白，被認(rèn)定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品、泰州市名牌產(chǎn)品，長期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機(jī)械、武船等知名企業(yè)，并自主出口印度、伊朗、越南等國家。http://balharbor.cn/
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