非標(biāo)減速機(jī)-斜齒輪減速機(jī)滲漏油的原因分析
1、油箱內(nèi)壓力升高 在封閉的減速機(jī)(Retarder)里，每一對齒輪（Gear）相"嚙合（niè hé） "發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量(Heat)，根據(jù)波義耳馬略特定律(scientific law)，隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長，使箱內(nèi)溫度（temperature)逐漸升高，而減速機(jī)箱內(nèi)體積（volume)不變，故箱內(nèi)壓力隨之增加，箱體(BOX)內(nèi)潤滑油(Lubricating oil)經(jīng)飛濺，灑在減速機(jī)箱內(nèi)壁。硬齒面
齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī)普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。行星
齒輪減速機(jī)又稱為
行星減速機(jī)，伺服減速機(jī)。在減速機(jī)家族中，
行星減速機(jī)以其體積小，傳動效率高，減速范圍廣，精度高等諸多優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛應(yīng)用于伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、直流電機(jī)等傳動系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動的前提下，主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動慣量比。齒輪減速電機(jī)1、R系列同軸式斜
齒輪減速機(jī)結(jié)合國際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量2、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW; 3、能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；4、振動小，噪音低，節(jié)能高；5、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；6、經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。由于油的滲透（Osmosis)性比較強(qiáng)，在箱內(nèi)壓力下，哪一處密封不嚴(yán)，油便從哪里滲出?！?、減速機(jī)(Retarder)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理引起漏油 如設(shè)計(jì)的減速機(jī)沒有通風(fēng)罩，減速機(jī)沒有辦法實(shí)現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)壓力越來越高，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象?！ ?、加油量過多 減速機(jī)(Retarder)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程(guò chéng)中，油池被攪動得很厲害，潤滑油(Lubricating oil)在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油(Lubricating oil)積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致(cause)泄漏。 4、檢修工藝不當(dāng) 在設(shè)備(shèbèi)檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物清除不徹底（thorough)，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會引起漏油
行星減速機(jī),
擺線針輪減速機(jī),齒輪減速機(jī),
硬齒面減速機(jī),
非標(biāo)減速機(jī),樁機(jī)動力頭,江蘇泰來機(jī)械科技有限公司。公司先后引進(jìn)了一批生產(chǎn)、檢測設(shè)備，成功開發(fā)了單軸、3軸、5軸系列樁機(jī)動力頭、MST系列機(jī)械式軟啟動、TAL回轉(zhuǎn)卷揚(yáng)、ZZJ雙行星、軋機(jī)聯(lián)合齒輪箱、SL系列水利專用內(nèi)藏式行星、大功率動力換檔變速箱等高新技術(shù)產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于樁基工程、礦山、冶金、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、海工機(jī)械、液壓絞盤、等領(lǐng)域，多項(xiàng)產(chǎn)品填補(bǔ)了國內(nèi)空白，被認(rèn)定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品、泰州市名牌產(chǎn)品，長期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機(jī)械、武船等知名企業(yè)，并自主出口印度、伊朗、越南等國家。http://balharbor.cn/
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