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蝸輪滾刀在平面二次包絡(luò)減速機(jī)發(fā)展中的重要性 　　蝸輪滾刀在平面二次包絡(luò)減速機(jī)發(fā)展中的重要性 平面二次包絡(luò)減速機(jī)具有傳動(dòng)精度高、承載能力大、使用壽命長(zhǎng)、耐磨損、效率高等優(yōu)點(diǎn),是一種性能好且應(yīng)用已相當(dāng)廣泛的蝸桿傳動(dòng)形式。但在各種類型的包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)中,蝸輪滾刀一直是發(fā)展的瓶頸。滾刀的制造,關(guān)鍵在于滾刀的鏟磨。由于這類蝸桿無(wú)論在軸向或法向截面上齒形都是曲線,而且每個(gè)齒的齒形曲線都不一致。這就決定了這一類型蝸桿傳動(dòng)很難精確和高效地將蝸輪滾刀鏟制出具有切削后角的切削刃,這是刀具制造中至今尚未圓滿解決的一個(gè)問(wèn)題。目前,各種包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)中蝸輪滾刀都未經(jīng)鏟磨,其后角都是手工磨削出,造成這類滾刀不具有可重磨性,使這類傳動(dòng)的推廣應(yīng)用受到很大程度的制約。所以,研究環(huán)面蝸輪滾刀的鏟磨方法,從而制造出可以重磨的滾刀,具有重要的理論意義和生產(chǎn)實(shí)際意義。日本著名學(xué)者酒井高男教授曾指出,在共軛面蝸輪副中,對(duì)于既要得到正確的蝸輪齒形,又要具有后背且也能重磨切刃的蝸輪滾刀,在理論上是不存在的。因此,酒井曾男用留刀刃帶的辦法制造平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)蝸輪滾刀,非但不鏟背,相反要留出較寬刀刃帶,其目的在于期望得到可重磨性。