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　　浙江國(guó)宇傳動(dòng)科技有限具有現(xiàn)代化企業(yè)制度的經(jīng)營(yíng)管理和別具特色的經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略，還擁有國(guó)內(nèi)的先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備和科學(xué)完善的質(zhì)量體系保證。自建立以來一貫本著“以人為本、以德為先”的企業(yè)精神，“誠(chéng)信合作、質(zhì)量?jī)?yōu)先、信譽(yù)至上”的經(jīng)營(yíng)理念，向客戶提供的技術(shù)指導(dǎo)和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。始終把用戶利益放在首位，“品質(zhì)是企業(yè)生存之本，服務(wù)是品牌發(fā)展之根”提供先進(jìn)技術(shù)，奉獻(xiàn)服務(wù)，竭誠(chéng)合作共創(chuàng)輝煌！

　　蝸桿減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損減速機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行過程中，軸頭經(jīng)常出現(xiàn)磨損、鍵槽損傷，問題發(fā)生后，傳統(tǒng)方法難以現(xiàn)場(chǎng)解決，必須依靠外協(xié)修復(fù)；而且都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各種力的綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。高分子復(fù)合材料具有超強(qiáng)的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能，采用高分子復(fù)合材料，可免拆卸、免機(jī)加工，快速有效修復(fù)軸頭、鍵槽磨損。即無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，并且可使配合面接觸，避免了再次出現(xiàn)磨損的可能。

　　行星傳動(dòng)不僅適用于高轉(zhuǎn)速、大功率，而且在低速大轉(zhuǎn)矩的傳動(dòng)裝置上也已獲得了應(yīng)用。它幾乎可適用于一切功率和轉(zhuǎn)速范圍，故目前行星傳動(dòng)技術(shù)已成為世界各國(guó)機(jī)械傳動(dòng)發(fā)展的重點(diǎn)之一。隨著行星傳動(dòng)技術(shù)的迅速發(fā)展，目前，泰興減速機(jī)高速漸開線行星齒輪傳動(dòng)裝置所傳遞的功率已達(dá)到2000KW，輸出轉(zhuǎn)矩已達(dá)到4500KNm。在蝸輪蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)方式中，蝸輪蝸桿傳動(dòng)具備其他齒輪傳動(dòng)所沒有特性。即蝸桿可以輕易轉(zhuǎn)動(dòng)蝸輪，但蝸輪無法轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿，這是因?yàn)槲佪單仐U的結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)是通過摩擦實(shí)現(xiàn)造成的。蝸輪蝸桿減速機(jī)與齒輪減速機(jī)相比就是具有自鎖功能。蝸輪蝸桿減速機(jī)因具有自鎖止功能而在機(jī)械領(lǐng)域應(yīng)用非常廣泛，比如卷?yè)P(yáng)機(jī)，包裝機(jī)、印刷機(jī)、輸送設(shè)備等等。然而也是因?yàn)槲佪單仐U的摩擦傳動(dòng)方式。

　　蝸桿減速機(jī)的安裝方法：減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接，減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上，當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，作用在減速機(jī)箱體上的反力矩，又安裝在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機(jī)直接相配，另一端與固定支架聯(lián)接。反力矩支架的安裝：反力矩支架應(yīng)安裝在減速機(jī)朝向的工作機(jī)的那一側(cè)，以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩；反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動(dòng)。

　　在工業(yè)生產(chǎn)全面倡導(dǎo)節(jié)能減排的背景下，減速機(jī)行業(yè)也應(yīng)該盡可能地節(jié)約能源，泰興減速機(jī)充分利用生產(chǎn)資源，減少?gòu)U棄物的排放，實(shí)現(xiàn)國(guó)家節(jié)能減排的標(biāo)準(zhǔn)。減速機(jī)行業(yè)走節(jié)能減排的道路，不僅體現(xiàn)在清潔生產(chǎn)，節(jié)能生產(chǎn)上，還體現(xiàn)在減速機(jī)的產(chǎn)品上。我國(guó)減速機(jī)產(chǎn)品雖然已經(jīng)比較成熟，但是與歐美高端產(chǎn)品相比，在設(shè)計(jì)上和性能上還存在一定的差距，目前國(guó)際上電機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)是簡(jiǎn)約化、輕量化，而我國(guó)的減速機(jī)電機(jī)顯然比國(guó)際上比較通用的電機(jī)要大許多。這樣的電機(jī)不僅會(huì)增加制造時(shí)原材料的用量，而且耗電也更多，顯然不符合節(jié)能減排的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，因?yàn)殡姍C(jī)的體積過大，減速機(jī)的體積肯定也會(huì)更大，因?yàn)榕浼w積大、重量大，這樣的減速機(jī)能耗會(huì)更多。因此，節(jié)能減排，就必須優(yōu)化減速機(jī)的設(shè)計(jì)。

　　蝸桿減速機(jī)與工作機(jī)的安裝關(guān)系：為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承上產(chǎn)生附加力，減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離，在不影響正常的工作的條件下應(yīng)盡量小，其值為5-10mm。齒輪減速機(jī)是一種理想的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，如何提高齒輪減速機(jī)的工作性能一直倍受廣大用戶關(guān)注。其中齒輪減速機(jī)的噪音問題就是直接影響到其工作性能因素之因此，想方設(shè)法地解決噪音問題早已是一個(gè)熱點(diǎn)工作。而齒輪減速機(jī)的性能因設(shè)計(jì)、制造、安裝以及使用維護(hù)等因素而受到影響，泰興減速機(jī)如何降低或者控制齒輪減速機(jī)的噪音，可從設(shè)計(jì)、構(gòu)造、安裝以及使用維護(hù)方面分析起。

　　可用于礦山、冶金、石油、化工、橡塑、建筑、建材、起重、運(yùn)輸、食品、輕工等行業(yè)。三環(huán)減速機(jī)高速軸轉(zhuǎn)速不超過1500r/min；瞬時(shí)超重轉(zhuǎn)矩不大于額定輸出轉(zhuǎn)矩的7倍；工作環(huán)境溫度為-40～45℃,低于0℃時(shí)，啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)潤(rùn)滑油采取預(yù)熱措施；正、反兩向運(yùn)轉(zhuǎn)。三環(huán)減速機(jī)由三片相同的內(nèi)齒環(huán)板帶動(dòng)一個(gè)外齒齒輪輸出，故稱為三環(huán)減速器，屬平行軸一動(dòng)軸齒輪傳動(dòng)減速器，齒輪嚙合運(yùn)動(dòng)屬于動(dòng)軸輪系，具有少齒差行星傳動(dòng)特征，輸出與輸入軸間平行配置，又有平行軸圓柱齒輪減速器的特征。具有承載和超重能力強(qiáng)、傳動(dòng)比大、分級(jí)密集、效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、質(zhì)量輕、裝拆維修方便、適用性寬廣等優(yōu)點(diǎn)?？捎糜诘V山、冶金、石油、化工、橡塑、建筑、建材、起重、運(yùn)輸、食品、輕工等行業(yè)。
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