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天津S系列齒輪減速機生產(chǎn)廠家。軍工減速機指定生產(chǎn)廠家,傳承歷史60年,正宗天津減速機,質(zhì)保五年!電動機的類型、規(guī)格、轉(zhuǎn)速、功率(或轉(zhuǎn)矩)、啟動特性、短時過載能力、轉(zhuǎn)動慣量等。齒輪減速電機工作制度:恒定載荷或變載荷,變載荷的載荷圖;啟、制動與短時過載轉(zhuǎn)矩,啟動頻率;沖擊和振動程度;旋轉(zhuǎn)方向等。
減速電機發(fā)熱升溫的原因:減速電機進風(fēng)沮度過高。如果發(fā)現(xiàn)減速電機定、轉(zhuǎn)子繞組或定子鐵心的溫度有異常現(xiàn)象,可從以下幾方面進行檢查。(1)首先檢查電機的負(fù)載情況是否正常,如:三相電流和電壓數(shù)值是否在額定值以內(nèi),三相負(fù)權(quán)是否平衡,勵磁電誰是否超過正常數(shù)值等。如果發(fā)現(xiàn)負(fù)載不正常,可設(shè)法調(diào)整負(fù)載;如果勵磁電流過大,應(yīng)設(shè)法降低。調(diào)整后仍然無效,非標(biāo)減速機應(yīng)考慮轉(zhuǎn)子繞組匝間短路的可能性。(2)如果電機的運行工作正常范圍內(nèi),而定轉(zhuǎn)子繞組及定子鐵心的溫升已超出正常數(shù)值,行走減速機就說明電機本身或與它有關(guān)的通風(fēng)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)了異常情況,必須找出原因,予以排除。(3)檢查進出風(fēng)的溫度.對于防護式及管道通風(fēng)等非密閉通風(fēng)的電機,如果進風(fēng)溫度正常,而出風(fēng)溫度高于正常值時、有可能是風(fēng)道被堵塞,應(yīng)對風(fēng)道進行檢查清理。對于密閉循環(huán)通風(fēng)冷卻的電機,風(fēng)道阻塞的可能性較小。如果進風(fēng)溫度過高,說明冷卻器有故障或冷卻水流量不足,應(yīng)對冷卻器進行檢查。在檢音風(fēng)路情況時。要注愈進出風(fēng)口是否相鄰,是否存在回流現(xiàn)象。(4)檢查軸承是否松動、有無摩擦聲。因為定轉(zhuǎn)子相擦也會使溫度升高。(5)如果經(jīng)過以上檢查和處理后,定轉(zhuǎn)子溫升仍然偏高,可考慮絕緣是否存在缺陷,若有應(yīng)對電機進行補充絕緣處理。行走減速機由于大型減速電機的定子內(nèi)部一般裝有測溫裝置。進出風(fēng)口裝有水銀溫度計或電阻溫度計,因此比較容易發(fā)現(xiàn)過熱現(xiàn)象。對中小型電機、一般沒有測溫裝置,全憑運行人員用手進行檢查,非標(biāo)減速機如感灼手,再進一步用儀表測量。減速電機出現(xiàn)發(fā)熱升溫的原因比較多,如果沒有出現(xiàn)以上情況但是還是出現(xiàn)溫升的情況,那要請專業(yè)人員維修了。
齒輪減速電機是一種精密的傳動機械,很多廠家使用它的目的就是降低轉(zhuǎn)速,便于控制,還能增加扭力。齒輪減速電機的種類很多,不同種類的齒輪減速電機有不同的用途和特點。齒輪減速電機的種類繁多,按照類型可分為硬齒面減速電機、蝸輪蝸桿減速電機機、行星齒輪減速電機等;按照傳動級數(shù)不同還分為分為單級減速機和多級減速機;按照齒輪形狀又分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器等等。
減速機磨合期間有什么狀況?光滑不良:因為新安裝的零部件的合作空隙較小,而且因為安裝等原因,光滑油(脂)不易在沖突外表構(gòu)成均勻的油膜,以阻撓磨損。然后下降光滑效能,構(gòu)成機件的前期反常磨損。嚴(yán)峻時會構(gòu)成精細合作的沖突外表劃傷或咬合現(xiàn)象,導(dǎo)致毛病的發(fā)作。行走減速機發(fā)作松動:新加工安裝的零部件,存在著幾許形狀和合作尺寸的誤差,在運用初期,因為受到?jīng)_擊、振蕩等交變負(fù)荷,非標(biāo)減速機以及受熱、變形等要素的影響,加上磨損過快等原因,簡單使原來緊固的零部件發(fā)作松動。
判斷齒輪減速電機工作溫度是否正常的小常識:zui標(biāo)準(zhǔn)的方法就是采用紅外溫度計去測量齒輪減速電機溫度是否在正常范圍值內(nèi)。正常情況下溫升值不超過80度是屬于正常溫升,電機可以繼續(xù)工作,當(dāng)溫升值超過80度建議立刻斷電停機待溫度回升到正常值之內(nèi)方可繼續(xù)工作,或者采取強制降溫手段為電機降溫;
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