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本報(bào)訊等到杭州地鐵2號(hào)線開(kāi)通后,當(dāng)乘坐扶梯在地鐵站上下時(shí),你腳下扶梯很有可能安裝了“蕭山制造”的減速器。近日,杰牌傳動(dòng)科技有限研發(fā)的公交型節(jié)能扶梯減速機(jī)獲得初步成功,ZQ減速機(jī)這是一種能在地鐵扶梯上應(yīng)用的減速機(jī),目前正送往維也納工廠進(jìn)行后的技術(shù)試驗(yàn)。
減速機(jī),顧名思義就是減緩傳動(dòng)設(shè)備運(yùn)行速度,其應(yīng)用范圍很廣泛,大到交通工具,如船舶、汽車(chē)、機(jī)車(chē),小到生活中常見(jiàn)的家電。
杰牌正是一家以生產(chǎn)各類(lèi)工業(yè)減速機(jī)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的企業(yè)。“我們產(chǎn)品市場(chǎng)定位為替代進(jìn)口,服務(wù)于中高端客戶(hù)。”杰牌控股集團(tuán)董事長(zhǎng)陳德木介紹,與不少?lài)?guó)內(nèi)外知名企業(yè)都存在合作,比如國(guó)內(nèi)中聯(lián)重科、徐工重工,以及發(fā)明電梯的鼻祖美國(guó)奧蒂斯。非標(biāo)減速機(jī)跟市面上同類(lèi)產(chǎn)品相比,杰牌減速機(jī)有兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)非常明顯:高效能和低噪音。
據(jù)悉,一般工業(yè)減速機(jī)的傳動(dòng)效率在78%左右,非標(biāo)減速機(jī)這意味著,電動(dòng)設(shè)備輸入1千瓦的電能,但終能線千瓦,其余的都在機(jī)械傳動(dòng)過(guò)程中損耗掉了。“但杰牌產(chǎn)品傳動(dòng)效率能保持在95%以上。”陳德木說(shuō),產(chǎn)品非常節(jié)能,能省下17%的能量。
工業(yè)減速機(jī)噪音國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是不高于78分貝,比如常見(jiàn)的工地上起重機(jī)發(fā)出的聲音,但人聽(tīng)上去仍較刺耳。但杰牌產(chǎn)品在運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的噪音只有58分貝,相當(dāng)于普通室內(nèi)談話的聲音,這就保障了作業(yè)工人健康。
上述兩點(diǎn)或許也是該實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)而上的法寶。今年前7個(gè)月,杰牌產(chǎn)品銷(xiāo)售收入達(dá)9260萬(wàn)元,比去年同期增長(zhǎng)了20%。“我們的產(chǎn)品平均比國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品貴了30%,非標(biāo)減速機(jī)但現(xiàn)在訂單仍舊排到了10月份。”陳德木說(shuō),在不少同行企業(yè)舉步維艱之時(shí),卻仍快速發(fā)展,驗(yàn)證了技術(shù)創(chuàng)新的重要性。
記者獲悉,該目前擁有總資產(chǎn)1.2億元,ZQ減速機(jī)規(guī)模不算大,但對(duì)研發(fā)卻從不“吝嗇”:近三年來(lái),總共投入1500萬(wàn)元搞科研,占到產(chǎn)品銷(xiāo)售收入的5%;同時(shí),成立了多個(gè)技術(shù)研究中心、實(shí)驗(yàn)室以及專(zhuān)業(yè)研究所,并開(kāi)展了14個(gè)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目;先后與多所科研院所、高校進(jìn)行產(chǎn)學(xué)科技術(shù)合作。
這些年,在業(yè)內(nèi)做出巨大影響力后,市場(chǎng)出現(xiàn)了山寨杰牌產(chǎn)品,一些同行企業(yè)都給自己的產(chǎn)品貼上杰牌標(biāo)志,這著實(shí)影響了杰牌產(chǎn)品的信譽(yù)。“我現(xiàn)在除了的日常管理,還要查取侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)的違法行為。”陳德木覺(jué)得,就像不法商人只會(huì)仿冒阿迪耐克,ZQ減速機(jī)但從不仿冒街邊不知名的地?cái)傌浺粯?,這從側(cè)面也恰恰反映出在同業(yè)中已確立的地位。
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