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江蘇泰來機(jī)械科技有限公司
Jiangsu Tailai Machinery Technology Co., Ltd.
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臥式減速機(jī)這個目標(biāo)足夠宏大

  “四大家族”為代表的國際本體巨頭深耕中國市場,渠道下沉,加速本土化,帶來產(chǎn)能向中國轉(zhuǎn)移和供應(yīng)鏈重置的新機(jī)遇;二是國內(nèi)企業(yè)應(yīng)對市場競爭本體產(chǎn)能爬坡。國外減速器巨頭供應(yīng)不足,國產(chǎn)減速器的接受度大幅提高;三是減速器作為機(jī)器人核心、成本占比、技術(shù)含量的零部件,國產(chǎn)減速器缺的不是核心技術(shù)0到1的突破,更多是設(shè)備攤銷和工藝打磨帶來的成本降低和穩(wěn)定性問題,經(jīng)多年投入和工藝積累,到了量產(chǎn)關(guān)頭。

  近年來,四大家族在華產(chǎn)能、產(chǎn)量不斷提升(除去發(fā)那科由于體制原因一直未在中國生產(chǎn)本體),2018年明顯加速。

  我們預(yù)計(jì)在中國機(jī)器人市場一枝獨(dú)秀的背景下,四大家族在華產(chǎn)能仍將繼續(xù)擴(kuò)張,2019-2023年產(chǎn)能及產(chǎn)量將提升到目前的5倍以上。

  根據(jù)MIRDATABANK對2017年中國機(jī)器人銷量的監(jiān)測,國內(nèi)本體銷量梯隊(duì)的企業(yè)包括埃夫特、埃斯頓、眾為興、廣州啟帆、新時達(dá)、新松機(jī)器人、李群自動化、歡顏等,一方面不斷在擴(kuò)大產(chǎn)能,另一方面產(chǎn)能利用率不斷在爬坡。

  全球RV巨頭納博特斯克(供應(yīng)80%以上全球機(jī)器人RV減速器)擴(kuò)產(chǎn)緩慢,產(chǎn)能持續(xù)不足。另外兩個RV巨頭住友重機(jī)減速器業(yè)務(wù)日漸邊緣化,斯洛伐克Spinea的減速器業(yè)務(wù)則可能被戰(zhàn)略放棄。國外巨頭RV供應(yīng)不足,國產(chǎn)迎來巨大機(jī)遇。

  納博特斯克是RV減速器全球市場的霸主,減速器全球市場份額在60%以上,單純RV減速器的全球市場份額可能在80%以上。目前有日本的津工廠和中國常州工廠兩大生產(chǎn)工廠,2018年減速器產(chǎn)量在84萬臺左右。未來產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃,納博將以津工廠擴(kuò)產(chǎn)為主(目前產(chǎn)能60萬臺/年),以常州工廠擴(kuò)產(chǎn)為輔(目前一期產(chǎn)能20萬臺,在建二期產(chǎn)能20萬臺)。未來5年納博減速器產(chǎn)能不會大幅擴(kuò)張,一是減速機(jī)生產(chǎn)本身的復(fù)雜性,簡單的設(shè)備投資并不能增加產(chǎn)能;二是經(jīng)歷過泡沫時代,日企對固定資產(chǎn)投資非常謹(jǐn)慎小心,不會輕易擴(kuò)產(chǎn)。

  從2016底年開始,納博新簽訂單持續(xù)飽滿,2017年前兩季度零部件訂單同比超30%,超過現(xiàn)有產(chǎn)能,交貨期不斷延長。

  2018年納博交貨期已經(jīng)延長到6個月以上,而且優(yōu)先供應(yīng)四大家族,國內(nèi)本體商訂購的交貨期則更長。產(chǎn)能擴(kuò)張緩慢,雖然需求持續(xù)旺盛,但2017下半年到2018年受限產(chǎn)能新接單金額僅同比微增,我們預(yù)計(jì)這種情形未來幾年仍將持續(xù),國產(chǎn)RV減速器將補(bǔ)上市場空缺,接受度有望大大提高。

  國產(chǎn)RV減速器可突破“工藝+設(shè)備”的核心難題,RV減速器的研發(fā)并不需要從0開始的理論研究突破(納博特斯克、哈默納克的減速器專利均已經(jīng)公開),而是沿著巨頭腳步,在工藝層面的積累和采購先進(jìn)機(jī)床加工設(shè)備,這兩點(diǎn)都是可以用時間較快彌補(bǔ)的地方(遠(yuǎn)小于基礎(chǔ)理論研究幾十年的時間沉淀)。

  2019-2023年中國機(jī)器人RV減速器總需求1596萬臺。預(yù)計(jì)2018年中國機(jī)器人產(chǎn)量在14萬臺左右,假設(shè)2019-2023保持40%復(fù)合增長,2023年產(chǎn)量75.3萬臺,是2018年5倍左右,2019-2023年累計(jì)產(chǎn)量214.5萬臺。假設(shè)單臺機(jī)器人RV減速器平均需求5臺,2019-2023年RV減速器需求量1072.7萬臺。另外,存量機(jī)器人的RV減速器每年更換率為20%,基于前文對中國機(jī)器人保有量的測算(假設(shè)2023保有量同比增長15%),2019-2023年機(jī)器人保有量合計(jì)522.8萬臺,RV減速器更換需求=522.8*5*0.2=522.8萬臺。2019-2023年中國機(jī)器人RV減速器總需求在1596萬臺。

  2019-2023年國產(chǎn)RV減速器市場規(guī)模達(dá)359億元。在外資巨頭供給緊張、國產(chǎn)RV減速器量產(chǎn)突破背景下,我們預(yù)測2019-2023年國產(chǎn)減速器市場份額平均達(dá)到50%,假設(shè)2019-2023年進(jìn)口RV減速器均價9000元/臺,國產(chǎn)均價4500元/臺,計(jì)算可得2019-2023年中國機(jī)器人RV減速器市場規(guī)模1077億元,其中國產(chǎn)市場規(guī)模達(dá)到359億元。

  隨著全球人口紅利褪去,以及人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、傳感技術(shù)等的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)自動化、智能化轉(zhuǎn)型升級趨勢...

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  據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)預(yù)計(jì),今年春運(yùn)全國旅客發(fā)送量將達(dá)到29.9億人次,比上年增長0.6%。其中,鐵路、民航預(yù)計(jì)...

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  韓國的國防工業(yè)發(fā)展計(jì)劃闡釋了第4次工業(yè)革命技術(shù)的重點(diǎn)。該計(jì)劃在2018年發(fā)布,呼吁更加重視在機(jī)器人、...

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  與吳恩達(dá)相比,Carol Reiley 也是巾幗不讓須眉,曾就職于大名鼎鼎的洛克希德馬?。↙ockh...

  舉個例子,比如有兩個訂單,A訂單是可樂+薯片,B訂單是可樂+紙巾,那么其實(shí)這兩個訂單里都有可樂,就需...

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  RPA將工作流程模塊化,能夠在一連串的流程上起到替代人工,自動執(zhí)行的作用,從而實(shí)現(xiàn)流程再造。即使遇到...

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  1月16日下午,人工智能曠視科技在北京舉辦機(jī)器人戰(zhàn)略發(fā)布會,正式推出智能機(jī)器人網(wǎng)絡(luò)協(xié)同大腦“河圖...

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  百度,阿里等在人工智能、VR/AR領(lǐng)域發(fā)力B端服務(wù)市場。阿里云、釘釘、菜鳥物流都成了B端細(xì)分領(lǐng)域的獨(dú)...

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  T-Mobile的出庭律師John Hueston,本周三表示:“由于陪審團(tuán)裁定華為盜用商業(yè)機(jī)密和違...

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  DARPA負(fù)責(zé)身心康復(fù)研究的賈斯廷·桑切斯(Justin Sanchez)在接受采訪時談到一個將記憶...

  我們還發(fā)布了面向量子計(jì)算機(jī)的開源編程框架Cirq,并探索了如何將量子計(jì)算機(jī)用于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。后,我們分...

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  今天,“日本酒店解雇機(jī)器人”被解雇的原因是,它們幫倒忙的能力強(qiáng)過了工作能力

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  有很多人對人工智能的到來非常擔(dān)憂,究其原因,就是現(xiàn)在科幻電影的發(fā)展,人們擔(dān)心未來人工智能可能會替代人...
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