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甚至要達(dá)搖擺線輪減速機(jī)到根頭發(fā)絲的1/7

  (長江日?qǐng)?bào))昨日,武漢精華減速機(jī)從歐洲引進(jìn)的國內(nèi)首臺(tái)裝備九軸五聯(lián)動(dòng)磨齒機(jī)完成安裝調(diào)試,正式投入生產(chǎn)??偨?jīng)理余運(yùn)清向長江日?qǐng)?bào)記者介紹:這臺(tái)價(jià)值1700余萬元的設(shè)備投產(chǎn)后,可使該自主研發(fā)的工業(yè)機(jī)器人減速機(jī)月產(chǎn)量擴(kuò)大10倍以上,將徹底打破國外企業(yè)對(duì)中國機(jī)器人減速機(jī)的壟斷局面。

  機(jī)器人的核心設(shè)備包括減速機(jī)、控制系統(tǒng)和伺服電機(jī)三部分。據(jù)測算,我國工業(yè)機(jī)器人目前年需求達(dá)5萬臺(tái)以上,而一臺(tái)機(jī)器人至少需要4臺(tái)加速機(jī)。但由于機(jī)器人減速機(jī)這一關(guān)鍵零部件長期以來被日韓等國控制,國產(chǎn)化率僅為1%左右,導(dǎo)致中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)長期受制于人。機(jī)器人減速機(jī)也因此被列為國家“863”計(jì)劃的攻關(guān)課題。

  位于黃陂的精華減速機(jī)制造有限經(jīng)過3年攻關(guān),終于在2014年成功自主研發(fā)出機(jī)器人減速機(jī)——RV減速機(jī),并獲得了17項(xiàng)國家專利,被湖北省科技成果鑒定“其整體技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平”,并獲得全國高工機(jī)器人金球獎(jiǎng)入圍獎(jiǎng),2015中國競爭力機(jī)器人減速機(jī)企業(yè)10強(qiáng)。

  機(jī)器人減速機(jī)對(duì)精度要求非常高,甚至要達(dá)到一根頭發(fā)絲的1/7,因此生產(chǎn)技術(shù)難度大,對(duì)生產(chǎn)裝備的要求非常高。由于目前國內(nèi)生產(chǎn)裝備無法達(dá)到RV減速機(jī)的精度要求,精華四處籌集資金0余萬元,從歐洲引進(jìn)生產(chǎn)裝備,終于在近日將部分設(shè)備安裝到位,其中生產(chǎn)減速機(jī)齒輪的九軸五聯(lián)動(dòng)磨齒機(jī)是目前國內(nèi)同行業(yè)中首臺(tái)引進(jìn)設(shè)備。

  目前,該已接到國內(nèi)外工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)的近千萬元訂單,余運(yùn)清向記者表示,目前他們?nèi)栽诨I集資金,引進(jìn)后續(xù)設(shè)備,力爭今年將RV減速機(jī)的產(chǎn)量從2000臺(tái)提高到50000臺(tái),為快速發(fā)展的中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)提供核心零部件保障。據(jù)了解,武漢精華減速機(jī)問世后,其價(jià)格僅為進(jìn)口減速機(jī)價(jià)格的1/3。(記者彭仲)
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