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天津K系列齒輪減速機(jī)生產(chǎn)廠家。軍工減速機(jī)指定生產(chǎn)廠家,傳承歷史60年,正宗天津減速機(jī),質(zhì)保五年!
在齒輪減速電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后,應(yīng)進(jìn)行次換油,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。一般情況下,對(duì)于長起連續(xù)工作的齒輪減速電機(jī),按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油,長期停用的齒輪減速電機(jī),在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油,不得與不同牌號(hào)的油相混用,牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用。
只有齒輪圓周速度適中時(shí)(3m/s≤V12~15m/s),軸承才可依賴齒輪甩起的潤滑油進(jìn)行潤滑。若齒輪的圓周速度太低(V3m/s)時(shí),齒輪仍可采用浸泡潤滑,但軸承必須預(yù)先填滿潤滑油脂。因?yàn)辇X輪圓周速度太低時(shí),非標(biāo)減速機(jī)潤滑油不易被甩入軸承內(nèi)。齒輪圓周速度過高時(shí)(V15m/s),不應(yīng)采用油池浸泡潤滑,而采用油泵壓力噴油潤滑。
為了檢查齒輪減速電機(jī)箱內(nèi)油面高度是否合適,減速機(jī)上常設(shè)有油尺,為便于更換潤滑油和清洗減速器,在箱底部設(shè)有放油孔,油孔***時(shí)用油塞堵死。
發(fā)生松動(dòng):齒輪減速電機(jī)新加工裝配的零部件存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差在使用初期由于受到?jīng)_擊、振動(dòng)等交變負(fù)荷以及受熱、變形等因素的影響加上磨損過快等原因容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。
發(fā)生滲漏現(xiàn)象:由于零件的松動(dòng)、振動(dòng)和運(yùn)行受熱的影響齒輪減速電機(jī)的密封面以及管接頭等處會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象;部分鑄造等缺陷在裝配調(diào)試時(shí)難以發(fā)現(xiàn)但由于作業(yè)過程中的振動(dòng)、沖擊作用這種缺陷就被暴露出來表現(xiàn)為漏(滲)油。因此磨合期偶爾會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。
正確的安裝,使用和維護(hù)減速機(jī),是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。因此,在您安裝減速機(jī)時(shí),請(qǐng)務(wù)必嚴(yán)格按照下面的安裝使用相關(guān)事項(xiàng),認(rèn)真地裝配和使用。
一、安裝前確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無損,并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配,這里是電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與減速機(jī)凹槽等尺寸及配合公差。
二、旋下減速機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘,調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊,插入內(nèi)六角旋緊。之后,取走電機(jī)軸鍵。
三、將電機(jī)與減速機(jī)自然連接。連接時(shí)必須保證減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致,且二者外側(cè)法蘭***行。如同心度不一致,會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損。
齒輪減速電機(jī)受潮:因?yàn)檫M(jìn)水或受潮造成的絕緣降低,也是常見的損壞原因,要做好日常的防護(hù)。注意和定期測(cè)驗(yàn)絕緣。尤其是用變頻器驅(qū)動(dòng)的電機(jī),更要小心此項(xiàng),不然可能連變頻器一塊損壞。
齒輪減速電機(jī)過載:如果是保護(hù)功能正常(加裝合適的熱繼電器),一般不會(huì)發(fā)生。但是,要注意的是,因熱繼電器無法校驗(yàn),并且保護(hù)數(shù)值也不十分,選型不合適等等加上人為設(shè)置成自動(dòng)復(fù)位,所以需要保護(hù)的時(shí)候,非標(biāo)減速機(jī)非標(biāo)減速機(jī)往往起不到作用,也可能多次保護(hù)以后,沒有找到真正原因,人為調(diào)高保護(hù)數(shù)值。至使保護(hù)失效。
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