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齒輪減速機(jī)在移動重物需要很大的力的應(yīng)用中最為常見。大多數(shù)工業(yè)齒輪減速機(jī)采用定速交流減速機(jī)。然而，一些齒輪電機(jī)使用直流電機(jī)，這在可調(diào)側(cè)視鏡和自動座椅調(diào)節(jié)的汽車應(yīng)用中很常見。

雖然可以將許多不同的電機(jī)和齒輪組組合在一起，但并非只有一種適用于所有應(yīng)用，因為某些組合比其他組合更高效、更經(jīng)濟(jì)。這就是為什么知道應(yīng)用和精確估計其所需扭矩和運行速度是成功地將齒輪減速機(jī)集成到系統(tǒng)中的基礎(chǔ)。

通常，齒輪電機(jī)的性能優(yōu)于其他電機(jī)齒輪組合。更重要的是，齒輪減速機(jī)簡化了設(shè)計實施，因為它們可以避免工程師將減速機(jī)與齒輪集成，從而降低工程成本。如果已知應(yīng)用要求，工程師可以直接從供應(yīng)商處訂購合適的齒輪減速機(jī)。

更重要的是，如果齒輪電機(jī)尺寸合適，電機(jī)和齒輪的正確組合可以延長設(shè)計壽命，提高整體設(shè)計效率。齒輪減速機(jī)還可以消除聯(lián)軸器的需要，以及這些部件可能出現(xiàn)的對準(zhǔn)問題。當(dāng)一個設(shè)計包括一個單獨的電機(jī)和齒輪減速器的連接時，這種問題很常見，這反過來又增加了錯位和軸承故障的可能性。

隨著齒輪減速機(jī)應(yīng)用的擴(kuò)大，制造商看到終端用戶的期望值發(fā)生了變化。例如，最終用戶對更多集成設(shè)計的期望越來越高。與此同時，其他公司報告稱，他們收到的設(shè)計請求變得越來越復(fù)雜，需要更多的定制和創(chuàng)造性思維。

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