非標減速機-圓柱齒輪減速器的優(yōu)化設計的概念
圓柱齒輪（Gear）減速器的優(yōu)化（optimalize）設計的概念(Idea)：優(yōu)化（optimalize）設計的實質并不在于使用了計算機，而在于通過(tōng guò)數學運算從眾多的可能（maybe)方案(fāng àn)中選擇(xuanze)了以數量指標（target aim)衡量起來為最好的設計裝修方案。行星
齒輪減速機是我國廣泛運用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。然而有正是優(yōu)選時計算工作量極大，因此不得不借助計算機來完成。圓柱齒輪（Gear）減速器的設計，長期以來是按照傳統(tǒng)方法進行的：設計人員按照各種資料(Means)、文獻提供的數據（data)，結合自己的設計經驗（experience)，以及對已有減速器做一番類比，可以初步定出一個設計裝修方案(fāng àn)，然后對這個設計方案進行一些驗算。行星
齒輪減速機相對其他減速機,
行星減速機具有高剛性,高精度(單級可做到1分以內),高傳動效率(單級在97%-98%),高的 扭矩/體積比,終身免維護等特點。如果驗算通過(tōng guò)了，這個方案便被肯定了，顯然，在這種情況(Condition)下。我們只能說這個方案是可以采用的，卻不能斷言這個方案是最好的。但是如果進行優(yōu)化（optimalize）設計，通常就應當把那些有可能（maybe)成為好方案(fāng àn)的減速器設計裝修方案(fāng àn)都一一羅列出來，通過(tōng guò)數學計算得到評判他們優(yōu)劣（liè）(yōu liè) 的數量指標（target aim)，并且根據這些數量指標來設計方案(fāng àn)的取舍。齒輪減速電機利用各級齒輪傳動來達到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結構,就可以大大降低轉速了。再這樣的過程(guò chéng)中，我們獲得的減速器設計方案(fāng àn)就不進是可以采用的，而且將是在其中一種意義上來說最好的設計方案。
行星減速機,
擺線針輪減速機,
齒輪減速機,
硬齒面減速機,
非標減速機,樁機動力頭,江蘇泰來機械科技有限公司。公司先后引進了一批生產、檢測設備，成功開發(fā)了單軸、3軸、5軸系列樁機動力頭、MST系列機械式軟啟動、TAL回轉卷揚、ZZJ雙行星、軋機聯合齒輪箱、SL系列水利專用內藏式行星、大功率動力換檔變速箱等高新技術產品，廣泛應用于樁基工程、礦山、冶金、工程機械、建筑機械、起重運輸機械、海工機械、液壓絞盤、等領域，多項產品填補了國內空白，被認定為江蘇省高新技術產品、泰州市名牌產品，長期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機械、武船等知名企業(yè)，并自主出口印度、伊朗、越南等國家。http://balharbor.cn/
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