非標減速機-錐形齒輪減速機行星傳動研究課題來源以及
公司(Company)技術(shù)部對于新型減速機的研發(fā)一直都在進行。公司技術(shù)部本課題來源于國家自然科學基金(Fund)項目;新型錐形
齒輪減速機行星傳動研究（research) (課題編號：50375159)和國家科技支撐（sustain）計劃課題;擺線包絡行星精密(precise)減速機傳動研究公司技術(shù)部對于新型減速機的研發(fā)一直都在進行。行星
齒輪減速機相對其他減速機,
行星減速機具有高剛性,高精度(單級可做到1分以內(nèi)),高傳動效率(單級在97%-98%),高的 扭矩/體積比,終身免維護等特點。公司技術(shù)部本課題來源于國家自然科學基金項目(xiàng mù);新型錐形(taper)行星傳動研究 (課題編號：50375159)和國家科技支撐計劃課題;擺線包絡行星精密(precise)減速機傳動研究 (課題編號：2006BAF01B08)。精密(precise)減速機(Retarder)傳動是以高精度傳遞（transmission)運動為主要目的的一類機械傳動形式，是裝備制造業(yè)和國防工業(yè)中極其重要的關(guān)鍵（解釋:比喻事物的重要組成部分)功能部件之一。
齒輪減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。隨著減速機行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運用到了減速機。精密減速機傳動不僅應具有高的運動精度，還必須具有承載能力大、剛度高、保精度壽命(lifetime)長、結(jié)構(gòu)緊湊(terse)、體積（volume)小、間隙可調(diào)和響應快等特性。精密減速機傳動在許多工業(yè)領域諸如(zhū rú)數(shù)控機床（屬性：自動化機床）、機器人、精密機械設備、印刷包裝機械、以電動自行車為代表的交通運輸機械、化工機械、醫(yī)療器械以及國防工業(yè)等應用十分廣泛，國際國內(nèi)市場(shì chǎng)需求旺盛[1-3]。隨著科學技術(shù)的發(fā)展，很多工業(yè)領域特別是一些重要的國防裝備(Equipment)，對精密傳動提出了越來越高的要求，而現(xiàn)有的精密傳動形式已很難滿足或很難經(jīng)濟(jīng jì)地滿足這些要求。硬齒面齒輪減速機傳動的效率是所有傳動式中效率最高的一種，其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。如諧波傳動由于柔輪的存在，其嚙合剛度低且軸向尺寸較大；RV 減速機傳動是齒輪（Gear）減速機行星傳動與漸開線行星齒輪傳動的迭(dié)加，結(jié)構(gòu)復雜，制造困難（difficult)；雙擺線鋼球傳動是二齒差形式，傳動比較小且輸入構(gòu)件需動平衡等。綜上所述，除了不斷改進精密傳動形式的材料(Material)品質(zhì)、提高工藝水平外，還需要在其傳動原理和傳動結(jié)構(gòu)上深入探討和創(chuàng)新。因此，高性能精密傳動的研發(fā)已經(jīng)成為我國相關(guān)(related)工業(yè)領域的一個重要的科技問題(Emerson)。如何進一步提高精密傳動的性能，尤其是如何實現(xiàn)精密傳動突破性的進展，就成為機械工程(Engineering)學科研究（research)的重要前沿。
行星減速機,
擺線針輪減速機,齒輪減速機,
硬齒面減速機,
非標減速機,樁機動力頭,江蘇泰來機械科技有限公司。公司先后引進了一批生產(chǎn)、檢測設備，成功開發(fā)了單軸、3軸、5軸系列樁機動力頭、MST系列機械式軟啟動、TAL回轉(zhuǎn)卷揚、ZZJ雙行星、軋機聯(lián)合齒輪箱、SL系列水利專用內(nèi)藏式行星、大功率動力換檔變速箱等高新技術(shù)產(chǎn)品，廣泛應用于樁基工程、礦山、冶金、工程機械、建筑機械、起重運輸機械、海工機械、液壓絞盤、等領域，多項產(chǎn)品填補了國內(nèi)空白，被認定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品、泰州市名牌產(chǎn)品，長期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機械、武船等知名企業(yè)，并自主出口印度、伊朗、越南等國家。http://balharbor.cn/
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