齒輪減速機(jī)-大型行星齒輪減速機(jī)出現(xiàn)的問題和維護(hù)
大型行星
齒輪減速機(jī)（
行星減速機(jī)）在使用過程中出現(xiàn)的問題以及維護(hù)維修：一、列管式油冷卻器漏水問題:①把漏水的串水管兩端堵死;②把串水管擴(kuò)口處滲水位置重新擴(kuò)口，并打壓試驗(yàn)密閉性。二、滲油問題:①減速機(jī)進(jìn)油管與殼體聯(lián)接處滲油問題，停至運(yùn)行，重新潔洗滲部位，并焊接處理;②殼體接合而處滲油問題，重新擰緊松動(dòng)螺栓。三、油泵油壓不足問題(主減速機(jī)油站原2臺(tái)葉片式雙流油泵使用二個(gè)月后，油壓下降并嚴(yán)重波動(dòng)，然后油壓低于下限，因連鎖系統(tǒng)控制而無法啟動(dòng)磨機(jī)):選型、更新2臺(tái)國產(chǎn)油泵，并重新配置閥門及油管線路。四、油泵電機(jī)過載問題:由于油溫低，油粘度人，導(dǎo)致阻力增人，通過提高油溫，排除問題。五、螺栓松動(dòng)問題(主減速機(jī)2級(jí)齒圈與殼體聯(lián)接螺栓松動(dòng)，甚至折斷9根，徑向限位銷松動(dòng)、串出移位):取出折斷螺栓，重新史換全部高強(qiáng)度聯(lián)接螺栓并擰緊，穩(wěn)固限位銷。建議設(shè)備安裝、運(yùn)行一個(gè)月時(shí)，應(yīng)及時(shí)全而緊固各部位聯(lián)接螺栓(包括地腳螺栓)，以防莊出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象。六、原設(shè)計(jì)減速機(jī)只在回油管上安裝測(cè)溫點(diǎn)，要求不超過56度否則會(huì)報(bào)警、自動(dòng)停機(jī)，但是不能真實(shí)反應(yīng)各軸承實(shí)際溫度情況。建議設(shè)計(jì)時(shí)考慮各關(guān)鍵部位測(cè)溫點(diǎn)，從而掌握、了解各部位實(shí)際狀況，以便于及時(shí)解決、處理問題。七、原設(shè)計(jì)沒有考慮油溫加熱裝置及油冷卻器裝置兩者之間正確使用問題。建議設(shè)計(jì)應(yīng)考慮油溫低于33℃時(shí)，啟動(dòng)加熱裝置，到油溫42℃時(shí)停止加熱;若溫度繼續(xù)上升到45度時(shí)，接通冷卻串水，然后油溫降低至33度，停止冷卻水;在接通冷卻水的情況下，油溫繼續(xù)上升至55度自動(dòng)報(bào)警、停機(jī)這一過程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制比較理想，防止能源浪費(fèi)。
行星減速機(jī),
擺線針輪減速機(jī),
齒輪減速機(jī),
硬齒面減速機(jī),
非標(biāo)減速機(jī),樁機(jī)動(dòng)力頭,江蘇泰來機(jī)械科技有限公司。公司先后引進(jìn)了一批生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備，成功開發(fā)了單軸、3軸、5軸系列樁機(jī)動(dòng)力頭、MST系列機(jī)械式軟啟動(dòng)、TAL回轉(zhuǎn)卷揚(yáng)、ZZJ雙行星、軋機(jī)聯(lián)合齒輪箱、SL系列水利專用內(nèi)藏式行星、大功率動(dòng)力換檔變速箱等高新技術(shù)產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于樁基工程、礦山、冶金、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、海工機(jī)械、液壓絞盤、等領(lǐng)域，多項(xiàng)產(chǎn)品填補(bǔ)了國內(nèi)空白，被認(rèn)定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品、泰州市名牌產(chǎn)品，長期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機(jī)械、武船等知名企業(yè)，并自主出口印度、伊朗、越南等國家。http://balharbor.cn/
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