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齒輪減速機-什么是行星減速機慣量?

行星減速機慣量:行星減速機的轉(zhuǎn)動慣量取決于你的電機在啟動和停止時能否控制它,即在啟動和停止時是否穩(wěn)定。行星減速機可以把伺服電機的轉(zhuǎn)動慣量放大成減速速度比的平方倍,比如1比10的減速機,慣量就會放大100倍。慣性匹配:行星減速機具有轉(zhuǎn)動慣量,這是行星減速機的一個非常重要的參數(shù),許多情況下我們發(fā)現(xiàn),按照這個公式,轉(zhuǎn)速、扭矩都符合,但是我們所選擇的行星減速機仍然會有問題,此時我們需要注意這個轉(zhuǎn)動慣量。對于不同的結(jié)構(gòu),有不同的慣量計算公式,我稍后會慢慢給出(包括上面提到的轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)矩)。此處主要說的是,當歸算到電機軸上負載轉(zhuǎn)動慣量時,是傳動比平方的倒數(shù)倍,即1/i的平方倍。在解決問題時,可以先把復(fù)雜的問題簡化,再從中找出一兩個切入點,利用現(xiàn)有的理論公式推導(dǎo)出結(jié)果,再進行對比,討論,探討所選度的準確性、可靠性,各參數(shù)賦值的依據(jù),列出其它干擾因素,排除次要因素,得出結(jié)論。加入邊界條件驗證結(jié)論的可靠性,在這里我們暫時不去考慮普通三相異步電機,變頻電機,伺服減速機,直流電機等的區(qū)別。簡而言之,我們就是在把有限的行星減速模式應(yīng)用于更廣闊的空間,似乎這樣的話,只要我們有不同的速度比,那么只要一臺行星減速機就可以完成所有的工作,這顯然也是一種錯覺,因為我們的行星減速機還有一個更重要的額定功率參數(shù),到這里我們才開始提及。與負載慣量匹配:一般情況下,伺服電機的慣量較小,一般情況下,換算成伺服電機本身的慣量不能超過伺服電機本身慣量的4倍(不同品牌的伺服電機設(shè)計有非常具體的數(shù)據(jù)),但實際應(yīng)用中有許多負載,如果慣量與伺服電機可接受的慣量相差過大,就會大大降低伺服電機的響應(yīng)速度,從而影響生產(chǎn)效率,增加動態(tài)誤差。精確的行星減速機可以起到慣量匹配的關(guān)鍵作用。行星減速機,擺線針輪減速機,齒輪減速機,硬齒面減速機,非標減速機,樁機動力頭,江蘇泰來機械科技有限公司。公司先后引進了一批生產(chǎn)、檢測設(shè)備,成功開發(fā)了單軸、3軸、5軸系列樁機動力頭、MST系列機械式軟啟動、TAL回轉(zhuǎn)卷揚、ZZJ雙行星、軋機聯(lián)合齒輪箱、SL系列水利專用內(nèi)藏式行星、大功率動力換檔變速箱等高新技術(shù)產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于樁基工程、礦山、冶金、工程機械、建筑機械、起重運輸機械、海工機械、液壓絞盤、等領(lǐng)域,多項產(chǎn)品填補了國內(nèi)空白,被認定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品、泰州市名牌產(chǎn)品,長期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機械、武船等知名企業(yè),并自主出口印度、伊朗、越南等國家。http://balharbor.cn/
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