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行星減速機(jī)-斜齒輪減速機(jī)的嵌線工序講解

把繞好的線圈放入槽內(nèi)即為嵌線,這是斜齒輪減速機(jī)嵌線工藝生產(chǎn)中的一道重要工序,同時(shí)也是工作量較大的工序。現(xiàn)在,微電機(jī)生產(chǎn)中仍有大量的手工嵌線。而機(jī)械化、自動化生產(chǎn)線是其發(fā)展的必然趨勢。在繞組嵌線之前,要對放置的槽進(jìn)行絕緣或進(jìn)行熔槽絕緣處理。集繞組的放置和固定都比較簡單。繞線和包扎絕緣后,用專用夾具壓下,再套用磁極固緊,對于尺寸較小的線圈,可以直接將繞線線圈套用磁極。分散繞組的嵌線是一種工步多、內(nèi)容復(fù)雜的工藝過程。所選的線圈組要按繞組展開圖的要求,依次下到每一圈中。雙短距線圈采用較多,各線圈匝數(shù)、間距均相同。切斷后的端部較短,且均勻均勻。同心繞組包括:同心不等匝繞組、正弦繞組、等匝同心繞組,層數(shù)有單層、雙層、三層等,這類繞組由于每個(gè)線圈的節(jié)距大小不同,匝數(shù)可有差異,因此每個(gè)槽槽糟滿率不同,線圈類型不統(tǒng)一,下線較為復(fù)雜,軸向伸長尺寸大。雖然線圈類型不同,但是嵌線過程和基本要求都有相似之處:(1)首先將線圈下層邊沿下至端部,然后用劃線板將上部邊沿劃入槽內(nèi)。要注意不要損壞電線的漆皮和絕緣槽,更不要把電線拉斷,杰牌斜齒輪減速電機(jī)。(2)埋入槽內(nèi)的導(dǎo)線與線圈端部應(yīng)排列整齊,無嚴(yán)重交叉現(xiàn)象,以防止槽滿率下降,困難下線,以及線間絕緣擊穿。(3)線圈出線頭的極性或頭尾必須正確。(4)對自整角電機(jī)、旋轉(zhuǎn)變壓器等控制信號類電機(jī)的繞組、各相對稱性要求嚴(yán)格,在嵌線時(shí),還應(yīng)注意繞組之間線圈排列的對稱性,層間和末端也要注意。行星減速機(jī),擺線針輪減速機(jī),齒輪減速機(jī),硬齒面減速機(jī),非標(biāo)減速機(jī),樁機(jī)動力頭,江蘇泰來機(jī)械科技有限公司。公司先后引進(jìn)了一批生產(chǎn)、檢測設(shè)備,成功開發(fā)了單軸、3軸、5軸系列樁機(jī)動力頭、MST系列機(jī)械式軟啟動、TAL回轉(zhuǎn)卷揚(yáng)、ZZJ雙行星、軋機(jī)聯(lián)合齒輪箱、SL系列水利專用內(nèi)藏式行星、大功率動力換檔變速箱等高新技術(shù)產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于樁基工程、礦山、冶金、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械、海工機(jī)械、液壓絞盤、等領(lǐng)域,多項(xiàng)產(chǎn)品填補(bǔ)了國內(nèi)空白,被認(rèn)定為江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品、泰州市名牌產(chǎn)品,長期配套于銅陵有色、中煤、三一、徐工機(jī)械、武船等知名企業(yè),并自主出口印度、伊朗、越南等國家。http://balharbor.cn/
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